ZF TE-ML 06: Welches Öl braucht dein Traktorgetriebe?
Wodoil RedaktionAktualisiert am 08. Oktober 20266 Min. Lesezeit

Auf deinem Datenblatt oder in der Betriebsanleitung steht „ZF TE-ML 06B" oder „06K". Das ist eine Ölklasse des Getriebeherstellers ZF. Sie sagt dir, welche Art Öl in dein Getriebe gehört. Welche Klasse zu welchem Getriebe passt, steht in einer 22 Seiten langen Liste. In diesem Ratgeber kriegst du das Wichtigste zusammengefasst.
Du brauchst nur drei Schritte: Getriebe feststellen, Klasse nachsehen, Öl wählen. Grundlage ist die ZF-Schmierstoffliste TE-ML 06. Sie gilt nur für ZF-Getriebe in Traktoren. Fendt und Massey Ferguson kommen darin nicht vor, dafür gilt der Ratgeber „Welches Öl für deinen Fendt?.
Schritt 1: Welches ZF-Getriebe hat dein Traktor?
ZF ordnet die Klassen dem Getriebe zu, nicht der Traktormarke. Du brauchst also die Baureihe deines Getriebes, zum Beispiel T-7200, T557 oder Eccom 4.5. Sie steht in der Betriebsanleitung, dein Händler kennt sie anhand von Typ und Baujahr. Du findest sie nicht? Schick uns Traktortyp und Baujahr, wir sehen für dich nach.
Schritt 2: Welche Klasse nennt ZF für dein Getriebe?
Nicht jedes ZF-Getriebe benötigt dasselbe Öl. Entscheidend sind die genaue Getriebebaureihe und die von ZF vorgeschriebene Schmierstoffklasse. Diese erkennst du an Bezeichnungen wie 06A, 06B oder 06K. Jede Klasse legt fest, welche Anforderungen das Öl erfüllen muss.
In der folgenden Tabelle findest du die gängigen ZF-Getriebe, ihre Schmierstoffklassen und die dazu passenden Ölarten aus dem Wodoil-Sortiment. Achte dabei auch auf das Baujahr und mögliche Einschränkungen des Herstellers. Schaltgetriebe (mit festen Gängen)
| Getriebe | Klasse laut ZF | Dein Öl |
|---|---|---|
| T-318, T-325, T-330, T-335, T-336, T-338, T-3100, T-3200, T-3300, T-3400 (ohne Vorderradantrieb) | 06A, 06B, 06C, 06G | STOU-Öl |
| T-3245, T-3340, T-3345, T-3445, T-3450, T-3550 (mit Vorderradantrieb) | 06A. STOU (06B, 06C) und Bio-Öl (06G) nur nach Rücksprache mit dem Traktorenhersteller | Motorenöl SAE 20W |
| T317, T337, T3048, T3065, T3070, T517, T537, T5065, T5070, T5080 | 06B, 06K (bei älteren Getrieben ohne Druckumlaufschmierung oder mit Trockenbremsen: 06L) | STOU-Öl oder UTTO-Öl |
| T557, T557 LS, T5180 LS, T5180 SS | 06B, 06K | STOU-Öl oder UTTO-Öl |
| T-557 PS, TPT11 | 06B (TPT11 zusätzlich 06R, 06S) | STOU-Öl |
| T-7100, T-7200, T-7300, Terrapower TPT16, TPT18, TPT20 | 06B und 06G, je nach Ausführung zusätzlich 06C oder 06R | STOU-Öl |
Bei den meisten Ausführungen des T-7100, T-7200 und T-7300 sowie beim Terrapower gilt eine Einschränkung: Ab Baujahr 09/2011 sind in der Klasse 06B die Produkte mit Sternchen in der ZF-Liste nicht erlaubt.
Stufenlosgetriebe
| Getriebe | Klasse laut ZF | Dein Öl |
|---|---|---|
| John Deere Eccom 1.5, 1.8, 2.0, 2.4, 2.9 | 06E | John Deere Hy-Gard |
| CNH Eccom 6.0 | 06T | Akcela Hy-Tran Ultraction, Ambra Mastertran Ultraction oder Multi-Traction |
| Same Deutz-Fahr Agrotron TTV (Eccom 1.5) | 06D | AGCO Transmission Oil 10W-30 |
| S-Matic | 06F (ohne angebaute Hinterachse und ohne Vorderradantrieb auch 06M) | AGCO Transmission Oil 10W-30 |
Bei Stufenlosgetrieben sind die Klassen eng an einzelne Hersteller gebunden. Bei John Deere (06E) stehen in der ZF-Liste nur drei Produkte, alle von John Deere.
Schritt 4: Das passende Wodoil-Öl
Diese Öle nennt die Klasse auf ihrer Produktseite als Spezifikation:
| Wodoil-Produkt | Typ | Viskosität | Klasse | Gebinde |
|---|---|---|---|---|
| Bultrac STOU 10W-40 | STOU | 10W-40 | 06B, 06C | 5, 25, 60, 210, 1000 L |
| Premium STOU 10W-40 | STOU | 10W-40 | 06B | 25, 60, 210 L |
| Premium STOU 15W-40 | STOU | 15W-40 | 06B | 25, 60, 210 L |
| Altrax UTTO Fluid | UTTO | 10W-30 | 06K | 5, 25, 60, 210, 1000 L |
| UTTO 3000 TH | UTTO | 10W-30 | 06K | 60, 210 L |
| UTTO Fluid | UTTO | 10W-30 | 06K | 60 L |
| AGCO Transmission Oil 10W-30 | UTTO | 10W-30 | 06B, 06D, 06F | 20, 209 L |
STOU oder UTTO? Steht bei deinem Getriebe beides zur Wahl, nimmst du STOU, wenn du ein Öl für mehrere Stellen willst und die Betriebsanleitung das erlaubt. Willst du ein reines Getriebe- und Hydrauliköl, nimmst du UTTO. Für kleine Mengen ist das Altrax mit 5 Litern praktisch. In einem Artikel gehen wir noch expliziter darauf ein: UTTO oder STOU
Wenn bei dir 06A steht: Dann braucht dein Getriebe ein Motorenöl in SAE 20W. Als Nächstes kommt unser Super M SAE 20W20, ein Einbereichs-Motorenöl mit API CD und API SF.
Wenn du ein Stufenlosgetriebe von John Deere oder CNH hast: Hier steht das Original in der ZF-Liste, mit Name und Nummer (siehe nächster Abschnitt). Unser UTTO 3000 TH nennt 06K, und das ist für das John-Deere-Eccom nicht die Klasse, die ZF nennt. Ob eine Alternative trotzdem sinnvoll sein kann, steht im Ratgeber „John Deere Hy-Gard: Spezifikation und Alternative“.
Klasse ist nicht gleich Freigabe
Die Klasse sagt, was ein Öl können muss. Eine Freigabe heißt: ZF hat das Öl mit Name und Nummer in die Liste aufgenommen.
Diese Originale stehen mit Nummer in der Liste:
| Original | Klassen | ZF-Nummern |
|---|---|---|
| John Deere Hy-Gard | 06D, 06E | ZF001223 |
| Akcela Hy-Tran Ultraction | 06S, 06T | ZF006042, ZF007160, ZF007163, ZF007164 |
| Ambra Mastertran Ultraction | 06S, 06T | ZF007168, ZF007169, ZF007170 |
| Akcela Multi-Traction | 06S, 06T | ZF008365 |
| Ambra Multi-Traction | 06S, 06T | ZF011945 |
ZF schreibt selbst, dass die Liste keine Empfehlung ist und es weitere geeignete Öle geben kann. Ein Eintrag in der Liste ist also ein Pluspunkt, ein fehlender Eintrag heißt aber nicht, dass ein Öl ungeeignet ist. Wichtig wird der Unterschied im Garantiefall. Frag deshalb vorab deinen Händler, welches Öl er akzeptiert.
Was sonst noch an deinem Getriebe zu beachten ist
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Planetenendabtriebe (die Achsen an der angebauten Hinterachse): Hier gilt nicht TE-ML 06, sondern die Liste TE-ML 21. Hypo-Gear 80W90, Achsgetriebeöl 75W90 und Spezialgetriebeöl XL 80W140 nennen auf ihren Produktseiten die Klasse TE-ML 21A: Hypo-Gear 80W90, Achsgetriebeöl 75W90, Spezialgetriebeöl XL 80W140. Welche Klasse deine Achse genau braucht, steht in TE-ML 21 und in der Betriebsanleitung. Diese Liste haben wir hier nicht ausgewertet.
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Fettschmierstellen: ZF verlangt ein lithiumverseiftes Fett der NLGI-Klasse 2 (mittelfeste Konsistenz) mit der Kennzeichnung KP2K-30 nach DIN 51825 (deutsche Norm für Schmierfette). Das EP-Fett Lithium 2 nennt NLGI 2 und DIN 51502 KP2-K20. Die Kennzeichnung nach DIN 51825 steht auf der Produktseite nicht, frag bitte nach. Mehr zu Fetten findest du im Ratgeber Lithiumfett, Lithium-Komplex und Aluminium-Komplex.
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Kälte: Ein 10W-Öl ist laut ZF für minus 20 bis plus 40 Grad Celsius vorgesehen, ein 15W-40 für minus 10 bis plus 40 Grad.
Quellen
- ZF Friedrichshafen AG, „Schmierstoffliste TE-ML 06: Traktorengetriebe und Hubhydrauliken", Ausgabe 01.10.2026, PDF bei ZF. Die jeweils aktuelle Liste ist laut ZF unter aftermarket.zf.com/de/schmierstoffe abrufbar.
- DIN 51825 (Schmierfette), wie in der ZF-Liste für Fettschmierstellen genannt.
- Produktseiten Wodoil GmbH, Stand 8.10.2026: alle oben verlinkten Produkte.







