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Leistungsstarkes Mehrbereichsmotoröl für gemischten Fuhrpark, sowohl für Dieselmotoren mit und ohne Turbo als auch für Benzinmotoren geeignet.
Das 60-Liter-Fass TURBOFORMEL 15W40 ist ein Must-Have für größere Betriebe. Es bietet dieselben Vorteile wie die kleineren Varianten, in einer Größe, die den Anforderungen eines größeren Fuhrparks gerecht wird. Die 15W40 Viskosität ermöglicht ein ausgezeichnetes Gleichgewicht zwischen der Fließfähigkeit bei Kälte und der Stabilität bei Hitze. Dies ermöglicht es dem Öl, den Motor effizient zu schmieren und gleichzeitig den Verschleiß zu minimieren. Die Vielseitigkeit dieses Öls ermöglicht seinen Einsatz in einer Vielzahl von älteren Fahrzeugtypen.
| Gewicht | 60.0 kg |
|---|---|
| Acea | ACEA A3/B3/E2 |
| ANDERE SPEZIFIKATIONEN | Cat ECF-2, Cummins CES 20076, Deutz DQC II, Mack EO-M, MAN M 271, MB 228.1/229.1, Renault VI RLD, Steyr, Volvo VDS-2, VW 505.00 |
| Api | Cat ECF-2, Cummins CES 20076, Deutz DQC II, Mack EO-M, MAN M 271, MB 228.1/229.1, Renault VI RLD, Steyr, Volvo VDS-2, VW 505.00 |
| Viskosität | 15W40 |
Matthias Meyer (Verifizierter Käufer) –
Perfekt!
Jonas Krause (Verifizierter Käufer) –
Ich habe das Gefühl, dass es genau das macht, was es soll, und das zuverlässig.
Amelie W. (Verifizierter Käufer) –
Wir haben das Produkt dringend gebraucht und es ist erst nach 3 Tagen angekommen. Aber sonst passt alles.
Matthias Meyer (Verifizierter Käufer) –
Perfekt!
Niklas M. (Verifizierter Käufer) –
Es ist nicht einfach, so eine Qualität zu finden. Großartiges Produkt!
Lea W. (Verifizierter Käufer) –
Sehr zufrieden mit diesem Kauf. Es leistet mehr, als ich erwartet hatte.
Greta M. (Verifizierter Käufer) –
Sehr effektiv.
Laura Horn (Verifizierter Käufer) –
Wirklich klasse.
Johanna Walter (Verifizierter Käufer) –
Klassisches 15W40, da kann nicht viel schiefgehen.
Carl Friedrich (Verifizierter Käufer) –
Super Service und prompte Lieferung. Bei Fragen kann man immer anrufen.
Rupert F –
Ist das ideale Öl für ältere Fahrzeuge, deren Wert man erhalten möchte!
Mein 51 Jahre alter Mercedes LF 408 G und 40 jähriger Toyota BJ40 laufen immer noch. Super widerstandsfähig und nach 5.000 km immer noch durchsichtig.