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€4.31 pro 1L
Basiert auf der neuesten Additiv-Technologie in Kombination mit sehr speziellen Basisölen.
Dieses Produkt ist ausgezeichnet für die Verwendung in Euro 4, Euro 5 und Euro 6 Motoren in Kombination mit schwefelarmen Dieselkraftstoffen.
Es ist entwickelt für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen zu allen Jahreszeiten und vor allem für Motoren in denen AdBlue zum Einsatz kommt.
(Low SAPS= reduzierte Sulfatasche, niedriger Phosphor- und Schwefelgehalt)
Mittelständische Unternehmen und Werkstätten benötigen oft eine Balance zwischen Kapazität und Praktikabilität. Das 60-Liter-Fass BLUE UHPD 10W40 [ACEA E9] Motoröl ist die Antwort auf solche Bedürfnisse. Mit einer Viskosität von 10W40 bietet dieses Öl eine kontinuierliche und effektive Schmierleistung, die Ihren Motor in Bestform hält. Es schützt vor Verschleiß und stellt gleichzeitig sicher, dass Abgasnachbehandlungssysteme dank seiner „low SAPS“-Technologie unbeschadet bleiben.
Ob im intensiven Industrieeinsatz oder im Alltagsbetrieb von Nutzfahrzeugflotten, dieses Fass ist darauf ausgelegt, den vielfältigen Anforderungen moderner Motoren gerecht zu werden. Das 60-Liter-Volumen ist ein praktischer Mittelweg, der sowohl für regelmäßige Ölwechsel als auch für Notfallsituationen ausreichend Kapazität bietet.
Gewicht | 60 kg |
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Acea | ACEA E6 / E7 / E9 |
ANDERE SPEZIFIKATIONEN | Cat ECF-3/2/1-a, Cummins CES 20086, DAF Long Drain, Deutz IV-18 LA, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN M 3477 / 3775, MB 228.31 / 228.51, MTU Type 3.1 / 2.1, Renault VI RLD-2 / RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5 |
Api | API CK-4/SN |
Gebinde auswählen: | |
Viskosität | 10W40 |
Christine Moser (Verifizierter Besitzer) –
Von der Bestellung bis zur Lieferung hat alles gepasst!
Preis Leistung ist Top.
Paul Schneider (Verifizierter Besitzer) –
Erstklassig für unsere Baufahrzeuge, die AdBlue nutzen.
Tobias F. (Verifizierter Besitzer) –
Sehr informativer Onlineshop, einfache Kaufabwicklung und die Qualität überzeugt
Timo H –
Mein Deutz macht wieder normale Geräusche! Ich hatte davor ein falsches Öl drinnen, das meinen Partikelfilter verstopft hat. Danke an die Wodoil Techniker für die top Beratung.